鵲斯特的單車軌跡

感謝車友ED約騎~浪漫台三線@獅潭, 很久沒參加這種活動, 這很適合我傷後復建. 今天來了八位, 其中有三對夫妻,  包括團長頌仔&阿娟, 林嘉&林嘉嫂, 宏奇&阿雯. 他們可是車隊裡有名神仙眷侶. 令我和ED羨慕不已.

經過各級長官致詞後, 終於出發. 今天活動路主要有四段; 苗26&苗26-2鄉道+台6&台13+126縣道+台3,  距離35公里, 爬升約500公尺, 其中主要爬升在苗26&苗26-2鄉道及126縣道.

從義民廟計時拱門出來, 右轉走台3約900公尺, 就會看到苗26鄉道路口, 右轉準備迎接第一個爬坡路段, 經過5~10%坡度的洗禮, 來到高點錫隘隧道, 不少車友在此先喘一口氣, 準備迎接快樂的下滑.

這是沿途的第二個隧道~公館北河隧道, 持續快樂下坡中, 因此看不到車友在休息.

來到新東大橋, 代表第一段路即將結束, 跨過後龍溪後, 準備迎接第二段平緩舒適的台6&台13.

新東大橋, 是世界第6座, 台灣第1座採對稱斜張全電焊式鋼橋, 橋長376公尺, 寬21公尺, 於1997年11月22日落成啟用. 

苗栗縣府為重塑地標, 以4000顆LED燈泡妝點新東大橋, 當夜幕低垂，紅色雙塔斜張式的大橋瞬間亮起，絢麗璀璨, 已成IG熱點, 雖然今天活動是在白天, 還是吸引許多車友駐足拍照, 等下次找機會來觀賞它的夜景.

過橋後右轉台6省道前進, 舒服愜意的時光總是飛快的, 台6&台13路段一下子就走完, 看大伙都沒停下拍照就可見端倪.

(車友ED拍攝) 於是沿著台13來到126縣道, 接著進入明德得水庫風景區. 明德水庫原名後龍水庫,1966年6月竣工，到1970年5月完工, 位於後龍溪支流老田寮溪上, 主壩為土壩, 壩高35.5公尺, 有效蓄水量為1670萬立方公尺.  它是苗栗縣知名度假旅遊景點.  照片上的一號吊橋和二號橋連接水庫中三個小島之一的日新島.

不知什麼原因,今天水庫沒甚麼水, 讓明德水庫的湖光山色走樣, 我記得台北從10月以來下雨天數應該有超過一半吧,,怪怪?

繼續延的126縣道環湖而行, 來到2013年才蓋好的環湖橋, 該橋串聯水庫南北兩岸, 連接明德水庫126線及苗16線, 形成完整順暢的環湖道路. 

因此我也和眾多車友一樣, 拍照留念. 接著銀著126縣道在5公里就會接到台3線, 不過前2公里就是今天的第二個主爬坡段, 有不少10%以上的坡, 不少車友在此中箭落馬. 還好這次來的隊友都是老手, 都一鼓作氣騎上高點.

轉到台3線後, 回到義民廟只剩下四公里, 而且是標準的台3丘陵緩坡地形, 經過一番衝刺後, 大伙在9點多就回到現場.

(車友蔡宏奇拍攝) 經過休息補給後,因為時間還早,除了頌仔團長夫婦要趕去參加威銘的柿子團外, 我們決定加碼仙山.  這條124縣道是苗栗知名的單車路線, 可以選擇從南庄或是獅潭上仙山, 今天我們從獅潭上去的路線是比較硬陡的. 從獅潭到靈洞宮大約5.8公里, 爬升475公尺, 平均坡度8%, 其中有近一半的路段坡度超過10%.

(車友ED拍攝) 騎到距離靈洞宮前約1.5公里路處, 有家仙山人文咖啡, 在車友ED邀請下, 我們聞香下馬.

(車友蔡宏奇拍攝) 感謝咖啡達人ED買單請客.

(車友蔡宏奇拍攝) 休息夠了, 繼續完成最後的1.5公里來到靈洞宮, 改廟宇創建於1941年, 1979年時則因拓寬道路, 才將廟宇移到現在的位置, 靈洞宮位於仙山山腰, 分上下二層, 靈洞宮上層主祀玉皇大帝, 下層供奉東嶽大帝與三教諸尊寶，香火鼎盛，遊客眾多. 靈洞宮再往上走, 便可到達位於仙山頂上的協靈宮及仙水亭, 協靈宮主祀九天玄女, 也是當地民眾的信仰所在, 欲前往這兩處只有兩條羊腸小徑可以抵達, 路程全長大約490公尺, 卻鋪了152塊石板, 一般人大約需要15分鐘的腳程, 但是路途相當陡峭.

其實靈洞宮並非最高點,必須再往前約1公里處的涼亭, 才可以準備下滑到南庄, 這時蔡宏奇和林嘉已先原路折返到獅潭開車, 準備到南庄或是三灣接老婆大人. 

這是下滑中經過的苗栗新中橫的入口

八卦力吊橋

南庄往三灣圖中的向日葵花海.

到了三灣後, 感謝林嘉夫婦請吃美味的鵝肉大餐. 吃完後和他們道別後, 我和ED兩個孤家寡人還得騎回獅潭去開車, 還好酒足飯飽, 我和ED從三灣到獅潭約16公里, 飆速半個多小時回到停車地點, 開車回台北, 結束充實的旅程.

今天行程總共騎乘85.8公里, 爬升1370公尺.