鵲斯特的單車軌跡

經過上周六貓空賞花兼練車後, 又快一周沒騎車, 趁今天沒下雨且抓貓團約騎, 好好練練.

今天原本是車隊約騎新店烏來電廠水壩巡禮, 因雨延期, 中午過後雨漸漸停歇, 三點之後確認雨完全停止, 想起車友史丹利詢問貓空花況, 就上山練車兼賞花.

這波寒流是入冬以來最冷的, 但是難得沒有下雨, 又是週四車隊固定約騎, 也就咬這牙出門.

今晚是2018第一次復健練車, 天氣晴, 氣溫不是很冷, 騎乘感覺很舒適, 唯風很強, 逆風路段不少.

今晚是抓貓團2017最後一次週四約騎, 感謝老天給個沒雨的天氣. 因為今天下午是七月車禍法院第一次開庭, 結束後時間還早, 所以從容吃完晚餐後才出發. 

第1P恆光線, 主爬坡段(混元宮~自在田): 19分29秒, 衰退21%  和12/14的衰退15%相比, 今天狀況看起來不好.

早上帶膽小車友們去騎"戀戀華城"行程, 回到家還不到12點, 覺得有點辜負這好天氣, 於是臨時加碼貓空.

今年10月以後的好天氣, 都是無比珍貴, 今晚的膽小抓貓團就是老天爺的恩賜.

和上週末一樣, 東北季風帶來雨量, 讓原本周末騎車計畫泡湯, 難得趁著週日傍晚開始雨勢漸緩, 抽空上貓空復健一下.

又是連日陰雨後難得的好天氣, 當然持續復健之路. 騎完回程經過明德公時候, 遇到車隊後起之秀~史丹利, 剛挑戰完北高雙塔的他, 正處於體能巔峰, 果然今天就破PR, 恭喜啦!

根據今天的預報, 原本不抱希望開固定周四的抓貓團, 加上傍晚在忙, 忘記和另外一位主揪阿凱商量, 因此本周車隊約騎就暫停. 沒想到忙到七點多下班回家, 發現和前天預報不準狀況一樣, 不囉說,整裝出發.

原本預期這整個禮拜下雨休兵, 沒想到今天突然天氣轉好, 當然下班後立馬整裝出車, 今天繼續復健騎乘"貓空大滿貫"

最近膝蓋狀況好些, 比較敢上卡, 因此今晚才在傷後第一次試騎七月出車禍前才剛換的R3. 先獨自騎恆光線, 後再和抓貓團眾車友一起草湳線.

近期的陰雨使得我復健騎車計畫頻頻被打斷, 原本每周固定兩天夜騎, 以目前的天氣, 有一天可以騎已經偷笑. 今天又陷入在預報有雨掙扎中,不過因為是車隊每周固定的'抓貓團"活動, 身為主揪只能扛車出門去也.

今天時間比較充裕, 因此來騎個貓空大滿貫, 貓空大滿貫是以貓纜站為終點的三條經典路線; 恆光線, 指南線和草南線, 一次不休息把它們騎完, 因為家就住木柵, 此占地利之便, 成為我最常練車的路線, 猶記得2015年, 當年總共騎百趟貓空大滿貫.

自從7/1車禍之後, 迄今已經三個多月, 這段時間處於休眠狀態, 不過體重會說話, 磅秤數字增加了6公斤, 不單如此, 高密度的肌肉急速萎縮, 低密度的脂肪快速增加, 體型更是腫得不像話, 因此最近的體檢, 維持多年的正常BMI和體脂率紛紛出現紅字. 鑒於傷已經好了9成, 是該踏上復健之路的時候, 為了記錄這段過程, 開始寫部落格.